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汽车踏板制动力测量工作原理

发布时间:2022-06-20      点击次数:254

汽车踏板制动力测量工作原理

客户需求:在汽车试车过程中,当踏板被按下时,客户需要测量制动踏板的力


接口解决方案:当踏板被按下时,力由 BPL-300-C 制动踏板负载传感器测量。测试结果由 BTS-AM-1低耗电蓝牙应变桥传送器模组传送至 bts toolkit 流动应用程式,并显示在流动装置上。


结果:在实车制动试验中,实现了对制动力测量的同时显示和图形化实时检测,达到了客户的目的。

工作过程:

  1. 接口 BPL-300-C 安全地安装在刹车踏板的顶部。

  2. 负载传感器连接到 BTS-AM-1模块。

  3. BTS-AM-1模块通过蓝牙传输到 BTS 工具箱移动应用程序。

  4. BTS 工具包移动应用程序可以在 iphone 或者 android 设备上运行。

  5. 进行制动试验,并实时显示试验结果。


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汽车踏板制动力测量示意图



美国Interface 刹车油门踏板测力传感器FC-BPL型

参   数:

参数指标: 

量    程:        225N~250N 

综合差%FS: 0.05 

工作温度℃: -55~90 

输出信mV/V: 2.0 

激励电VDC: 15/10 

电气连接: 3米电缆 

安全过载 %RO: ±150 


特点:超低高度,可互换安装板,不锈钢结构。专门于汽车油门踏板刹车踏板力测试专用测力传感器

BTS Toolkit 移动应用程序可以在苹果 ios 和 android 设备上使用,也可以在苹果应用程序商店和谷歌应用程序商店下载。

蓝牙文字标记和标识是蓝牙签名公司拥有的注册商标,任何通过接口使用这些标记的行为都需要得到许可。其他商标和商品名称是它们各自所有者的商标和商品名称。



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