Drive Test汽车玻璃防夹力传感器是德国DriveTest GmbH公司开发的专业测试设备,专门用于测量汽车车窗、天窗、滑移门等电动关闭系统的夹紧力。作为夹力测量领域的先驱企业之一,DriveTest为汽车和铁路行业提供全面的测试解决方案,确保车辆防夹系统符合国际安全标准。 一、Drive Test汽车玻璃防夹测试技术原理
1、霍尔传感器方案
在电机轴上安装磁环,磁环附近装有霍尔传感器和ECU模块。电机轴每转动一周,霍尔传感器产生固定数量的方波。当车窗遇到障碍物时,阻力增大导致电机转速变小,霍尔信号方波的脉宽增大。ECU通过检测脉宽变化判断是否遇到障碍物,并触发防夹功能。
2、电流检测方案
通过监测电机电流变化来判断车窗是否遇到阻力。当车窗正常升降时,电机工作电流维持稳定;遇到障碍物时,电机负载增加导致电流上升。控制器通过监控电流波动,判断是否触发防夹功能。

二、应用领域
1、汽车车窗防夹测试
用于测量电动车窗在上升过程中遇到障碍物时的夹紧力,确保防夹功能在4mm-200mm区域内有效触发,夹力不大于100N。这是QC/T 1210-2024标准对车窗防夹系统的强制要求。
2、天窗防夹测试
测试天窗玻璃在开启和关闭过程中的防夹性能,测量范围覆盖从天窗玻璃开启边前缘4mm-200mm区域。天窗防夹力同样要求不大于100N,且需具备自动反转功能。
3、滑移门防夹测试
针对电动滑移门系统,在水平方向从全开位置到半锁位置、垂直方向从门上下边缘形成的区域内进行防夹力测试。关闭过程中防夹力应不大于50N,开启过程中不大于350N。
4、背门防夹测试
测试电动尾门在自动开启和关闭过程中的防夹性能。在防夹条区域防夹力应不大于50N,底部区域应不大于150N,确保乘客和物品安全。
Drive Test汽车玻璃防夹力传感器作为专业的测试设备,在汽车安全领域发挥着重要作用。其高精度、高可靠性、易操作的特点,使其成为汽车制造商、零部件供应商和技术安全机构重要的测试工具。通过使用该设备,可以确保汽车防夹系统在各种工况下都能有效保护乘客安全,为汽车行业的健康发展提供有力保障。