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德国Drive Test 高铁车门夹紧力无线测试仪

简要描述:德国Drive Test 高铁车门夹紧力无线测试仪性能特点:
•可靠性 - 由ISO9001认证;
•适用标准 - DIN EN 14752:2015 ;
•精确测量 - 使用无摩擦导轨和单点称重传感器;
•坚固的结构 - 套管由耐用的铝和不锈钢制成,在工业环境中使用寿命长;
•易于使用 - 单按钮操作,单独的传感器和电子元件允许远程操作;

  • 产品型号:FC-FM600 BT
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2024-06-13
  • 访  问  量:581

详细介绍

德国Drive Test 高铁车门夹紧力无线测试仪,型号:FC-FM600 BT

简介:

德国DriveTest GmbH开发和生产用于汽车和铁路行业的全球测试系统。

作为夹力测量领域的先驱公司之一,DriveTest为各种应用提供不同的测试系统。 每个系统都支持相关适用的标准,如美标FMVSS118 和欧标2000/4/EG以及DIN EN 14752:2015,EN 12445/12453,EN 6033 5-2,DIN V 18650,ASR A1.7等,型号FM600,主要用于测量电车轨道车车门夹紧力。


BIA-600 BT从驱动测试无线捏力测量系统对铁路门和步骤。

BIA-600英国电信是一个重新设计的证明和测试BIA 600。它结合了其前任的客户通过崎岖的建设和精度与新无线解决方案的灵活性。有很多优势在日常使用中,如:自动测量对象检测通过QR条形码,立即可用的测量值和直接创建一个PDF报告。


德国Drive Test 高铁车门夹紧力无线测试仪,型号:FC-FM600 BT

技术参数:

测量力:双面

测量范围 :0~700N

测量公差 :±3N(0~100N) 或±3%F.S.(>100N)

刚    性 :10N/mm

间隙宽度 :90mm (min.)

测 试 面 :100*100mm

测量技术 :应变电桥

尺    寸 :320*250*110mm

重    量 :3.0kg

EN 14752:2015要求的间距器(4件)

可选:EN 14752:2005要求的垫片

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德国Drive Test高铁车门夹紧力无线测试仪

测试设置:测量的系统设置。将设备连接到应用程序,选择测量执行和准备测试的系统操作门根据适用的标准。应用程序引导用户通过工作流所需的标准。报告立即生成和执行测量可用于发送或存储。测试应用程序商店的门在数据库中,从而促进记录周期测量的任务。使用条形码或二维码识别测试门的内部应用程序是一个额外的功能防止错误,使测试更简单。






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