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汽车测试用传感器-汽车踏板力测试-踏板力传感器
耐创汽车刹车或油门踏板力测试力传感器
现实应用中,很多工作人员对环形测力传感器的应用有所误解,下面汽车刹车或油门踏板力测试为例做简单介绍,以踏板力传感器为例,如下图:
耐创汽车刹车或油门踏板力测试力传感器
应用概述:
刹车系统的制造一般需要几个阶段,从开始的研发阶段、耐久性试验、试验跟踪测试到批量生产
到离不开刹车测试。
使用说明:
1、工程师根据需要选择量程的踏板力传感器,一般会配备一块安装板以方便安装;
2、在该测试应用中,工程师将踏板力传感器安装于汽车刹车踏板的上方,准确的测量施加于刹车踏板的力,
测试验证了刹车系统的完整性(传感器的测量范围225N到2250N,精度可达0.05%);
3、传感器的顶部有一定的弧度,这样的设计有助于将踩踏的力施加到传感器中点位置;
4、工程师可运用手持式显示仪表和显示仪表实现监测数值,或者运用USB采集方案直接将传感器的数据输送
电脑上;
5、采集软件可实时监测传感器的数值,软件可同时读取16通道传感器的数值,也可绘制曲线、储存数据。
使用产品:
踏板力传感器(如FC_LW系列),及与之配套的仪器仪表(USB采集模块、数显、FC_HD05手持式仪表和应变式放大器)
用途与特点:
踏板力配套传感器,低外形,易于安装,采用箔式应变片技术,精度高,性能稳定可靠,此系统也可用于油门,离合器,驻车制动踏板测试。
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