美国Interface刹车踏板力传感器
用途与特点：
踏板力配套传感器，低外形，易于安装，采用箔式应变片技术，精度高，性能稳定可靠，此系统也可用于油门，离合器，驻车制动踏板测试。

美国Interface刹车踏板力传感器

现实应用中，很多工作人员对环形测力传感器的应用有所误解，下面汽车刹车或油门踏板力测试为例做简单介绍，以踏板力传感器为例，如下图：

美国Interface刹车踏板力传感器

应用概述：

刹车系统的制造一般需要几个阶段，从开始的研发阶段、耐久性试验、试验跟踪测试到批量生产

到离不开刹车测试。

使用说明：

1、工程师根据需要选择量程的踏板力传感器，一般会配备一块安装板以方便安装；

2、在该测试应用中，工程师将踏板力传感器安装于汽车刹车踏板的上方，准确的测量施加于刹车踏板的力，

测试验证了刹车系统的完整性(传感器的测量范围225N到2250N，精度可达0.05%)；

3、传感器的顶部有一定的弧度，这样的设计有助于将踩踏的力施加到传感器中点位置；

4、工程师可运用手持式显示仪表和显示仪表实现监测数值，或者运用USB采集方案直接将传感器的数据输送

电脑上；

5、采集软件可实时监测传感器的数值，软件可同时读取16通道传感器的数值，也可绘制曲线、储存数据。

使用产品：

踏板力传感器（如FC_LW系列），及与之配套的仪器仪表（USB采集模块、数显、FC_HD05手持式仪表和应变式放大器）

用途与特点：

踏板力配套传感器，低外形，易于安装，采用箔式应变片技术，精度高，性能稳定可靠，此系统也可用于油门，离合器，驻车制动踏板测试。