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  • 动态扭矩传感器安装和使用需要注意什么

    2023-01-04 动态扭矩传感器安装和使用需要注意什么常用的动态扭矩传感器技术主要内容包括具有以下几种:首先电感式扭矩传感器:这类信息传感器研究主要可以采用非接触式测量工作方式,使用寿命长,可靠性高,不易磨损。其次是通过电位器式扭矩以及传感器:这类信息传感器技术可分为齿轮式、扭杆式和旋臂式。其中扭杆测量系统结构进行简单,可靠性相对较高,早期应用技术广泛。这些传感器都是接触式的,有磨损,降低了其性能。还有一种金属电阻应变片:这类扭矩传感器主要是将应变片粘贴在弹性轴上,形成测量电桥。当弹性轴受到一...
  • 多分力测量平台简介

    2023-01-03 多分力测量平台平台简介:多分力测量平台测力平台台,多为长方形,由上夹板、传感器和底座三部分组成。上夹板和底座之间由安放在四角的或者满足客户需求分布的多轴力传感器支撑,当受试者的脚踏在平台上时或被测物体对平台施加作用力时,通过每个传感器三个方向的力值输出信号可以得到整个平台的垂直力、横向力和前后向力测试数据。测试原理:由于测试一个对平台产生作用力的过程:被测对象对测力台的冲击、承受重力、中间状态、离开。则可以利用测力平台测试到的数据三维力Fx、Fy、Fz、和力矩Mx、My、Mz...
  • 机器人柔性装配中的六维力力矩传感器

    2022-12-30 机器人柔性装配中的六维力力矩传感器六分力传感器具有检测包含垂向、纵向、横向(Fx,Fy,Fz)三向的力,以及侧倾、俯仰和横摆(Mx,My,Mz)运动扭矩。六分力传感器弹性体采用专·利结构,体积小,灵敏度高、刚性好、维间耦合小、有机械过载保护功能。六维力传感器赋予了机器精密“触觉”。机器人装配作业在智能制造生产线中占有十分重要的地位。而传统的位置控制型机器人往往无法满足高精度装配任务的要求,因此需要在机器人控制中引入力控制系统,根据力反馈作运动力学分析,调整角度和位置,大大提高...
  • BATA六维力传感器—机器人拖动示教

    2022-12-29 BATA六维力传感器—机器人拖动示教目前,人机协作概念炒的火热,机器人示教技术作为工业机器人继续发展与创新的一个重要方面,示教技术正在向利于快速示教编程和增强人机协作能力的方向发展。实际应用最多的传统的示教盒示教要求操作者具有一定的机器人技术知识和经验,示教效率较低。与示教盒示教相比,拖动示教法可以无需操作者掌握任何机器人知识及经验,操作简单且快速,极大地提高了示教的友好性、高效性。各大机器人厂商纷纷推出自己的协作型机器人,虽然各种协作型机器人的技术参差不齐,但拖动示教功能逐...
  • 定制大量程测力传感器与液压设备

    2022-12-28 定制大量程测力传感器与液压设备液压机是一种以液体为工作介质,用来传递能量以实现各种工艺的机器。液压机除用于锻压成形外,也可用于矫正、压装、打包、压块和压板等。液压机包括水压机和油压机。以水基液体为工作介质的称为水压机,以油为工作介质的称为油压机。液压机的规格一般用公称工作力(千牛)或公称吨位(吨)表示。锻造用液压机多是水压机,吨位较高。为减小设备尺寸,大型锻造水压机常用较高压强(35兆帕左右),有时也采用100兆帕以上的超高压。其他用途的液压机一般采用6~25兆帕的工作压强。...
  • 扭矩传感器与汽车传动轴测试

    2022-12-26 汽车传动轴和转向系统是汽车重要的组成部分,它是决定汽车行驶安全性与可靠性的关键部件,需要进行汽车传动轴、结构件及轴类零件的静态扭转刚度和扭转强度实验;扭矩、转速是旋转机械传动轴设计的重要参数,对及时发现传动轴存在的故障和改进设计具有非常重要的意义。传动轴是汽车传动系统的重要零部件,传动轴的选型主要考虑因素有工作扭矩、万向节类型、连接接口类型等,其中传动轴工作扭矩的确定,对汽车传动轴的设计尤为重要。汽车行驶时其传动轴所承受的主要载荷是转矩,其随着汽车的行驶情况而发生变化,具有随...
  • 拉扭复合传感器主要作用分享

    2022-12-20 拉扭复合传感器专用于力与力矩测试,可同时测量多向力和力矩;可根据实际工况设计量程以及传感器结构,适应不同安装方式。用于各种仪器设备在静态或小摆动情况下测试其扭转力矩及拉力的大小,结构简单,性能稳定。应用广泛,包括医疗、汽车、家电、工业等领域。力能够产生多种物理效应,采用多种不同的原理和工艺针对不同的需要设计制造力传感,并能在各种恶劣的环境下提供可靠精确的测量结果。拉扭复合传感器主要作用:1、通过传感器将一种未知的质量或力值转换为可读性强的模拟信号2、感知测力或称重系统中微小的...
  • 长江口二号古船成功整体打捞出水!

    2022-12-14 长江口二号古船成功整体打捞出水!市文化旅游局介绍,2022年11月21日,长江口横沙水域见证了中国水下考古新的历史性突破,我国迄今水下考古发现的体量最大的木质沉船——长江口二号古船,在长江口水域成功实施整体打捞出水。古船时隔150多年重见天日,几天后将被“奋力轮”带入杨浦上海船厂旧址1号船坞。这是中国水下考古又一里程碑式的重大发现,填·补了我国清代晚期大型木帆船研究空白,对中国乃至世界的造船史、航运史、陶瓷史、经济史等研究具有十分重要的意义。长江口二号古船从发现到水下调查、再...
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