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德国Drive Test 巴士/铁路门捏力测量系统

简要描述:德国Drive Test 巴士/铁路门捏力测量系统
简介:
1、型号BIA CL1,由IFA合作开发,在BIA之前,DT的原始"BGIA" 是用于自动铁路门,轻轨和电车门以及自动总线门的电子夹力测量系统,结合坚固的结构和精密*的机械设计提供精确的测量,IFA的定期审核保证了高质量标准的维护
2、具有多个门的车辆要求快速和便捷地进行重复测量。

  • 产品型号:Original BIA Class 1
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2024-06-13
  • 访  问  量:727

详细介绍

德国Drive Test 巴士/铁路门捏力测量系统

Original BIA Class 1

安全保证的捏力测量系统,驱动测试的Original BIA Class 1是一个电子捏力测量系统自动铁路门,轻轨电车门和自动车门。坚固耐用的结构结合精密,*的机械设计提供精确的测量,即使在一个工业经过多年的服务环境。  

车辆与多个门要求快速和简单的重复测量的性能。驱动测试应对这种需求开发软件,简化了测量过程,大大降低文档工作。测量了一个完整的车辆可以输入,打印的表和存储在数据库中用户条目。

  

投资一个Original BIA Class 1系统本身在很短的时间内偿还。

我们PinchPilot像Microsoft®软件还提供了接口DLL或国家仪器®虚拟仪器远程控制在自动化环境中。


德国Drive Test 巴士/铁路门捏力测量系统

BIA Class1

技术参数:

Sensor BIA Class 1

MeasurementRange: 25–310 N

Measurement Tolerance: +/– 3 N or 3 % whichever is greater

Stiffness: 10 N/mm

Gap width: 115 mm

Diameter: 100 mm

Measurement Technique: Strain Gauge Bridge

Size: 260 x 130 x 115 mm

Weight: 2.1 kg


Display unit SEB2

Data logging module (display unit SEB2) with LCD display, LED states, button, and serial interface

Optional PC controlled measurements

Powered by 9 V bloc battery

Onboard real time clock

Storage for approx. 100 measurements

Sensor and PC interfaces

Display of peak force and effective force

Pass/fail evaluation


PC-Analysis-Software PinchPilot

Multi-Language(DE,EN,IT,FR,ES)

Graphical display of force vs. time

Calculation of relevant parameters

Assessment with respect to different standards

Support for user defined standards

Printed reports

Data export (Excel, CSV, PDF)



德国Drive Test巴士/铁路门捏力测量系统性能特点:

1、可靠性 - 由IFA认证

2、适用标准 - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG

3、精密测量 - 六滚子轴承力导向设计;

4、坚固的结构 - 外壳采用耐用POM制造,在工业环境中使用寿命长;

5、易于使用 - 单按钮操作;

6、提供所有组件 - 包括高品质的运输箱和软件,无需购买额外的项目;

7、专业,功能丰富的软件 - Pinch Pilot提供完整的功能;

8、支持大型车辆库的管理 - 整合现有的软件基础设施;

9、完整的客户支持 - 内部校准服务,标准更新服务确保使用最新的标准版本




德国Drive Test巴士/铁路门捏力测量系统

可选配件:

1、5 m长度电缆;

2、外部24 VDC电源适配器;

3、230 VAC电源适配器;

4、滑动和倾斜位置的天窗的固定装置;

5、电动尾门的机械适配器;

6、天窗起翘力夹具;


应用:

1、型号BIA CL1,由IFA合作开发,在BIA之前,DT的原始"BGIA" 是用于自动铁路门,轻轨和电车门以及自动总线门的电子夹力测量系统,结合坚固的结构和精密*的机械设计提供精确的测量,IFA的定期审核保证了高质量标准的维护

2、具有多个门的车辆要求快速和便捷地进行重复测量。 DT已经通过开发软件来响应这一要求,该软件简化了测

3、主要用于测量交通轨道地铁高铁动车车门夹紧力



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